Dall’Ufficio stampa Italia del Meridione
Nei giorni scorsi, nella sede di Italia del Meridione a Castrolibero, si sono incontrate le delegazioni dei Partiti di Italia del Meridione, Noi Moderati, Azione, Italia Viva e Udc. Per Italia del Meridione erano presenti Emilio De Bartolo, Nicodemo Filippelli e Orlandino Greco, per Noi Moderati Pino Galati, Riccardo Rosa e Franco Picchierri, per Azione Francesco De Nisi e Giuseppe Graziano, per Italia Viva Filomena Greco e per l’Udc ha dato la sua adesione Salvatore Bulzomì, non presente fisicamente esclusivamente per un contrattempo di carattere personale. L’intento dell’incontro è stato quello di avviare una discussione comune su alcuni grandi temi di rilevanza regionale, per offrire, attraverso una elaborazione approfondita delle questioni, un contributo propositivo finalizzato ad alimentare, nel contempo, il dibattito pubblico rispetto alle questioni di interesse generale dei cittadini calabresi. In particolare, si sono affrontati i temi riguardanti la sanità anche in riferimento, per esempio, a una più equa ripartizione del Fondo sanitario nazionale che, basandosi esclusivamente su parametri capitali e non invece su quelli relativi alla morbilità e alla vulnerabilità sociale, penalizza inevitabilmente le Regioni meridionali e in particolare la Calabria. Altra questione discussa è stata quella ormai annosa riguardante i Tirocinanti di inclusione sociale (Tis) che necessitano, dopo tanti anni di precariato, di un’auspicabile e sacrosanta stabilizzazione, in direzione della quale bisogna mettere in campo uno sforzo collettivo e straordinario da parte di tutti gli attori istituzionali che consenta così ai Comuni di poter procedere in questa direzione, dal momento che queste figure sono diventate ormai essenziali per il buon funzionamento degli Enti locali e, conseguentemente, per un’efficace ed efficiente erogazione dei servizi ai cittadini. Si sono inoltre affrontate le questioni dei trasporti e delle infrastrutture strategiche. Il Trasporto pubblico locale, in particolare, è ingessato e in una condizione di prorogatio perenne con i privati, dal momento che non si fanno i piani di esercizio e non si espletano gare da almeno trent’anni, con una conseguente situazione di infrazione nei confronti dell’Unione Europea. Per quanto riguarda invece le infrastrutture strategiche il focus si è indirizzato sul Porto di Gioia Tauro, rispetto al quale è fondamentale imprimere un’accelerazione alla realizzazione del retroporto per l’attrazione di investimenti e di imprese e per affiancare, quindi, alla spiccata vocazione di transhipment anche quella di hub portuale dotato di moderni servizi e logistica. Attraverso la diversificazione delle attività portuali, dunque, abbinata a una mirata fiscalità di vantaggio e all’alta velocità ferroviaria, che ci auguriamo vedrà la luce, si potrà determinare un deciso incremento del PIL regionale. Rispetto a tutti questi temi i rappresentanti delle suddette forze politiche hanno convenuto rispetto all’esigenza di di stabilire un patto di consultazione, con la costituzione di un coordinamento allo scopo di mantenere alta l’attenzione sui temi di interesse generale e nel contempo programmare una serie di iniziative pubbliche che possano contribuire ad elevare il dibattito ed essere di aiuto e stimolo alla risoluzione dei problemi.
